page_banner

NEWS

Amin'ny vanim-potoana 5G, ny maody optika dia miverina amin'ny fitomboana eo amin'ny tsenan'ny fifandraisan-davitra

 

Ny fananganana 5G dia hitarika ny fitomboana haingana amin'ny fangatahana mody optika ho an'ny fifandraisan-davitra. Raha ny fepetra takian'ny mody optika 5G, dia mizara telo izany: fronthaul, midhaul, ary backhaul.

5G fronthaul: Module optika 25G/100G

Ny tambajotra 5G dia mitaky ny haavon'ny tobim-piantsonana / cellule avo kokoa, noho izany dia nitombo be ny fangatahana mody optika haingam-pandeha.25G/100G Optical modules no vahaolana tiana ho an'ny tambajotra fronthaul 5G.Koa satria ny interface protocol eCPRI (fampifandraisana radio mahazatra ho an'ny daholobe) (ny tahan'ny mahazatra dia 25.16Gb / s) dia ampiasaina handefasana ny famantarana baseband amin'ny toby toby 5G, ny tambajotra 5G fronthaul dia hiantehitra be amin'ny maody optika 25G.Miasa mafy ny mpandraharaha amin'ny fanomanana fotodrafitrasa sy rafitra hanamora ny fifindrana amin'ny 5G.Amin'ny faratampony, amin'ny taona 2021, ny tsenan'ny maody optika 5G an-trano dia antenaina hahatratra RMB 6.9 miliara, miaraka amin'ny maody optika 25G mitentina 76.2%.

Raha jerena ny tontolon'ny fampiharana ivelan'ny trano feno 5G AAU, ny maodely optika 25G ampiasaina amin'ny tambajotra fronthaul dia mila mahafeno ny mari-pana indostrialy -40 ° C hatramin'ny + 85 ° C sy ny fepetra takiana amin'ny vovoka, ary ny hazavana maitso 25G sy ny hazavana miloko. Ny maodely dia hapetraka araka ny rafitra fronthaul samihafa ampiasaina amin'ny tambajotra 5G.

Ny maody optika grey 25G dia manana loharano fibre optika be dia be, noho izany dia mety kokoa amin'ny fifandraisana mivantana amin'ny fibre optika amin'ny teboka.Na dia tsotra sy ambany aza ny fomba fifandraisana mivantana amin'ny fibre optika, dia tsy afaka mahafeno ny asa fitantanana toy ny fiarovana sy ny fanaraha-maso ny tambajotra.Noho izany, tsy afaka manome fahatokisana ambony ho an'ny serivisy uRLLC izy ary mandany loharano fibre optika bebe kokoa.

Ny maody optika loko 25G dia apetraka amin'ny tambajotra WDM passive sy WDM / OTN mavitrika, satria afaka manome fifandraisana AAU amin'ny DU amin'ny fampiasana fibre tokana izy ireo.Ny vahaolana passive WDM dia mandany loharanon-karena fibre kely kokoa, ary mora ny mitazona ny fitaovana passive, saingy mbola tsy mahatratra ny fanaraha-maso, ny fiarovana, ny fitantanana ary ny asa hafa;mavitrika WDM / OTN mamonjy loharanon-karena fibre ary afaka manatratra ny OAM asa toy ny fampisehoana overhead sy ny fahadisoana, ary manome fiarovana tambajotra.Ity teknolojia ity dia manana ny toetran'ny bandwidth lehibe sy ny fahatarana ambany, fa ny tsy fahampiana dia ny vidin'ny fananganana tambajotra dia somary avo.

Ny maody optika 100G dia heverina ho iray amin'ireo vahaolana tiana ho an'ny tambajotra fronthaul.Tamin'ny taona 2019, ny maody optika 100G sy 25G dia natsangana ho fametrahana manara-penitra mba hanarahana ny fivoarana haingana ny varotra sy serivisy 5G.Ao amin'ny tambajotra fronthaul izay mitaky hafainganam-pandeha ambony kokoa dia azo apetraka ny maody optika 100G PAM4 FR/LR.Ny module optika 100G PAM4 FR/LR dia afaka manohana 2km (FR) na 20km (LR).

Fifindran'ny 5G: Module optika 50G PAM4

Ny tambajotra mid-transmission 5G dia manana fepetra takiana amin'ny maody optika 50Gbit/s, ary azo ampiasaina ny maody optika volondavenona sy loko.Ny module optika 50G PAM4 QSFP28 mampiasa seranan-tsambo optika LC sy fibre tokana tokana dia afaka avo roa heny ny bandwidth amin'ny alàlan'ny rohy fibra tokana tsy misy fametrahana sivana ho an'ny fizarazaran'ny wavelength.Amin'ny alàlan'ny fanamafisan'ny tranokala DCM sy BBU nozaraina, 40km dia azo ampitaina.Ny fangatahana mody optika 50G dia avy amin'ny fananganana tambajotra mitondra 5G.Raha raisina an-tanan-droa ny tamba-jotra 5G dia andrasana hahatratra am-polony tapitrisa ny tsenany.

5G backhaul: 100G/200G/400G module optika

Ny tambajotra backhaul 5G dia mila mitondra fifamoivoizana bebe kokoa noho ny 4G noho ny fampandehanana avo kokoa sy ny onjam-peo vaovao 5G NR bandwidth avo kokoa.Noho izany, ny sosona convergence sy ny sosona fototra amin'ny tambajotra 5G backhaul dia manana fepetra takiana amin'ny mody optika loko DWDM miaraka amin'ny hafainganam-pandeha 100Gb / s, 200Gb / s, ary 400Gb / s.Ny module optika 100G PAM4 DWDM dia apetraka indrindra ao amin'ny sosona fidirana sy ny sosona convergence, ary afaka manohana ny 60km amin'ny alàlan'ny T-DCM sy ny amplifier optika iombonana.Ny fifindran'ny sosona fototra dia mitaky fahaiza-manao avo lenta sy halavirana 80km, noho izany dia ilaina ny môdely optika DWDM 100G / 200G / 400G mba hanohanana ny tambajotran'ny metro core DWDM.Ankehitriny, ny zavatra maika indrindra dia ny fangatahan'ny tambajotra 5G ho an'ny maody optika 100G.Ny mpanome tolotra dia mila bandwidth 200G sy 400G mba hahatratrarana ny fidirana ilaina amin'ny fametrahana 5G.

Amin'ny toe-javatra mid-transmission sy backhaul, ny maody optika dia matetika ampiasaina ao amin'ny efitranon'ny ordinatera miaraka amin'ny fepetra fanalefahana hafanana tsara kokoa, noho izany dia azo ampiasaina ny maody optika ara-barotra.Amin'izao fotoana izao, ny halaviran'ny fifindran'ny 80km amin'ny ankapobeny dia mampiasa 25Gb / s NRZ na 50Gb / s, 100 Gb / s, 200Gb / s, 400Gb / s PAM4 optical modules, ary ny fifindran'ny lavitra lavitra mihoatra ny 80km dia hampiasa indrindra amin'ny modules optika mirindra ( mpitatitra tokana 100 Gb/s sy 400Gb/s).

Raha fintinina, ny 5G dia nampiroborobo ny fitomboan'ny tsenan'ny module optika 25G / 50G / 100G / 200G / 400G.


Fotoana fandefasana: Jun-03-2021